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|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,610mm | 最高出力/最大トルク | 47kW/180N・m |
| 車両重量 | 1,100kg | 駆動方式 | 後輪駆動 |
| 乗車定員 | 4名 | バッテリー種類 | リチウムイオン電池 |
| モーター種類 | 永久磁石式同期型 | 総電圧 | 330V |
| 総電池容量 | 16kWh | 充電走行距離 (10・15モード) |
160km |
| 充電時間 | |||
| 200V(家庭用充電) | 約7時間(フル充電) | 3相200V・50kW | 約30分(80%充電) |
| 100V(家庭用充電) | 約14時間(フル充電) | ||
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|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,660mm | 最高出力/最大トルク | 47kW/170N・m |
| 車両重量 | 1,010kg | 駆動方式 | 前輪駆動 |
| 乗車定員 | 4名 | バッテリー種類 | リチウムイオン電池 |
| モーター種類 | 永久磁石式同期型 | 総電圧 | 346V |
| 総電池容量 | 9kWh | 充電走行距離 (10・15モード) |
90km |
| 充電時間 | |||
| 200V(家庭用充電) | 約8時間(フル充電) | 3相200V・50kW | 約15分(80%充電) |
| 100V(家庭用充電) | 約5時間(フル充電) | ||

BMWが既に「MINI」のEVバージョンである「MINI E」のリースおよび販売を開始しているのに加え、GMでも長距離EV「シボレー・ボルト」を2010年11月までに市場投入することを予定しています。また、ダイムラーはドイツの電力会社RWEとの共同プロジェクト「e-mobility Berlin(イーモビリティ・ベルリン)」を発表。プジョー・シトロエンでも、三菱自動車との提携による新たなEVの市場投入を計画しています。
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