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EVの誕生は実はガソリン車より古く、1800年代と言われています。
そして今、高性能なリチウムイオンの開発などの技術面、環境問題の深刻化などの環境面より更なる広がりを見せています。 |
| ●1873年（明治6年） |
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イギリスでロバート・ダビットソンが実用電気自動車初成功。 |
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| Woiver Mamptonの電気自動車 |
| ●1899年（明治32年） |
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ジャメス・コンタント号がフランスのアシュレで時速106kmを記録。 |
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| Jamais Contant（ジャメス・コンタント）号 |
| ●1909年（明治42年） |
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トーマス・エジソンがニッケル・アルカリ蓄電池搭載のEVを製造。 |
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| エジソンの電気自動車 |
| ●1937年（昭和12年） |
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商工省の助成を受けて中島製作所と湯浅電池が新設計のEVを製作。 |
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| 中島小型乗用電気自動車 |
| ●1947年（昭和22年） |
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東京電気自動車（株）を設立。
たま号の生産・販売が実施。 |
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| たま号 |
| ●1970年（昭和45年） |
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大阪万国博博覧会でダイハツ工業（株） の見学用電気自動車275台が活躍。 |
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| 万博遊覧車 |
| ●1971年（昭和46年） |
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通産省工業技術院が大型プロジェクト制度（自動車・電機・電池メーカーを参加）による電気自動車の研究開発を開始。 |
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EV-2P／通産省電気自動車大型
プロジェクトの第2次実験車 |
| ●1990年（平成2年） |
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ZEV規制のきっかけを作ったといわれた「Impact」をGMが発表。 |
| ●1992年（平成4年） |
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東京電力（株）「IZA」を発表 |
| ●1995年（平成7年） |
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トヨタ自動車（株）「RAV4L V EV」 モニター開始を発表。翌年より販売開始。続いて、本田技研工業（株）「EV
PLUS」発表。 |
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| RAV4L V EV |
| ●1996年（平成8年） |
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カリフォルニア州ZEV規制改定（2003年より10%の販売義務付けへ）GM「EV1」をリース販売開始。 |
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| GM EV1 |
| ●1999年（平成11年） |
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日産自動車（株）「ハイパーミニ」トヨタ自動車（株）「e-com」などの二人乗り電気自動車が登場。 |
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| ハイパーミニ |
| ●2000年（平成12年） |
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トヨタ車体（株）「コムス」など、自宅のコンセントで手軽に充電できる電気自動車が登場。 |
| ●2005年（平成17年） |
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第39回東京モーターショーで出品された電気自動車の一部が次々と実用化を発表。 |
| ●2005年（平成17年） |
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富士重工（株）と東京電力（株）により、「R1e」に関する共同研究の実施を発表。 |
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| R1e |
| ●2006年（平成18年） |
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三菱自動車（株）「iMiEV」を制作し、各電力会社との共同研究を開始。 |
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| iMiEV |
| ●2007年（平成19年） |
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第40回東京モーターショーで出品された電気自動車やプラグインハイブリット車が注目を集める。 |
| ●2007年（平成19年） |
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トヨタ自動車（株）が公道走行試験を実施するための大臣認定を取得し、国内・米国・欧州での公道試験を開始。 |
出典：有限責任中間法人電動車両
普及センター
ホームページを元に作成 |
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